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Le Pacifique

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Par Raymond Woessner (dir.)

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Tout ce dont le candidat a besoin pour le sujet 2026 de l’agrégation externe de géographie . Comme tous les Clefs-concours, l’ouvrage est structuré en sept parties :

  • -  Repères

  • -  Organisation du territoire

  • -  Portraits régionaux

  • -  Dynamiques et fragilités internes

  • -  Le territoire américain et ses villes

  • -  Systèmes productifs dans la mondialisation

  • -  Approches géopolitiques.
    L’ouvrage, qui comprend de nombreuses cartes, schémas et tableaux, est complété par des zooms et un glossaire.

Fiche technique

Référence
480105
ISBN
9782384281053
Hauteur :
17,8 cm
Largeur :
17,8 cm
Nombre de pages :
354
Reliure :
broché

INTRODUCTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
REPÈRES
LE PACIFIQUE : UN ÉLÉMENT DÉCISIF DANS LA “DÉCOUVERTE” DES HUMANITÉS OCÉANIQUES
PACIFIQUE/ATLANTIQUE : LA RENCONTRE DE DEUX PERSPECTIVES OCÉANIQUES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
UN CONTRASTE SENSIBLE DEVENU UN ENJEU POLITIQUE : LA QUESTION DES SAVOIRS OCÉANIQUES “TRADITIONNELS” . 26
DE LA PACIFIC WAY AU TRANSOCÉANISME : LE PACIFIQUE, INITIATEUR D’UNE AUTRE FAÇON DE PENSER L’OCÉAN . . . 28
CHINOIS ET AMÉRICAINS DANS LE PACIFIQUE
LE PACIFIQUE, UN LAC AMÉRICAIN AU XXe SIÈCLE ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Aspects de la présence étatsunienne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Déploiement et redéploiement militaire américain . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
LE PACIFIQUE VU DE CHINE, UN ESPACE DE PROXIMITÉ À CONQUÉRIR ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Une montée en puissance diplomatique et militaire dans le Pacifique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Une montée en puissance économique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Un investissement chinois croissant dans la culture et le soft power . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
QUELLE PLACE POUR LES AUTRES ACTEURS DANS LA RÉGION ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
LA CONFRONTATION DANS LE PACIFIQUE EST-ELLE INÉLUCTABLE ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
LES ZONES ÉCONOMIQUES EXCLUSIVES (ZEE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
LE BOOM DES TRANSPORTS
LE MONDE PORTUAIRE PACIFIQUE AU PRISME DE SES TRAFICS CONTENEURISÉS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
La dissymétrie des trafics des façades américaine et asiatique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
L’Amérique du Nord qui s’essouffle et l’Amérique latine qui émerge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Les “nids de dragons” chinois et les autres pôles majeurs des rivages asiatiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
L’Océanie (au sens large), dominée par l’Australie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
La flotte conteneurisée mondiale ne reflète pas l’éminence portuaire de l’Asie-Pacifique . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
LE TRANSPORT AÉRIEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Le boom de l’Extrême-Orient . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Les problèmes de l’insularité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
LES RÉSISTANCES CULTURELLES À LA CENTRALISATION DES TERRITOIRES EN OCÉANIE :
L’EXEMPLE DE LA POLYNÉSIE FRANÇAISE
LE DÉVELOPPEMENT SÉPARÉ DES RENAISSANCES CULTURELLES MARQUISIENNE ET MANGARÉVIENNE
EN POLYNÉSIE FRANÇAISE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
LA VALORISATION DES MARGES DANS LES RENAISSANCES CULTURELLES AU RISQUE DU PURISME . . . . . . . . . . . . . . . . 101
RÉGIONALISME CULTUREL OCÉANIEN OU SUB-RÉGIONALISME POLYNÉSIEN, LA TENTATION DU PITOÏSME . . . . . . . . . . . 103

LA PÊCHE À L’ÉPREUVE DE LA DURABILITÉ
LA PÊCHE INDUSTRIELLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
LE CONTRÔLE PLUTÔT QUE LA LIBERTÉ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
LE THON AUX FIDJI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
LA MÉCANIQUE BIOCLIMATIQUE ET BIOPHYSIQUE
CLIMAT ET VÉGÉTATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
LA CEINTURE DE FEU DE L’OCÉAN PACIFIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
LES TSUNAMIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Des monstres marins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Le séisme et le tsunami du Kamtchatka du 29 juillet 2025 : l’alerte en marche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
LE CHANGEMENT CLIMATIQUE DANS LE PACIFIQUE : LES TERRITOIRES INSULAIRES EN PREMIÈRE LIGNE
LES MANIFESTATIONS DU CHANGEMENT CLIMATIQUE DANS LE PACIFIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Évolution des températures atmosphériques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Évolution des précipitations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Évolution des températures océaniques de surface . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Élévation du niveau de la mer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Évolution des houles d’origine lointaine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Évolution des cyclones tropicaux et d’El Niño . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Acidification de l’océan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
LES IMPACTS DU CHANGEMENT CLIMATIQUE SUR LES ÉCOSYSTÈMES ET LES SOCIÉTÉS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Les impacts du changement climatique sur les écosystèmes terrestres, marins et côtiers . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Les impacts du changement climatique sur les niveaux de risques côtiers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
La situation des îles montagneuses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Les îles basses des atolls, menacées de disparition ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
L’habitabilité des territoires en question ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
S’ADAPTER AU CHANGEMENT CLIMATIQUE DANS LES ÎLES DU PACIFIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Le concept d’adaptation au changement climatique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
• La prise en compte des facteurs socioculturels comme condition de réussite
des politiques d’adaptation au changement climatique des pays insulaires du Pacifique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
• Les politiques d’adaptation au changement climatique en Nouvelle-Calédonie et en Polynésie française . . . . . . . . . . . . 152
L’adaptation côtière au changement climatique dans le Pacifique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Leviers et barrières, et limites de l’adaptation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
CE QUE LES SAVOIRS AUTOCHTONES PEUVENT APPORTER À LA SCIENCE DU CLIMAT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Les savoirs autochtones comme fondement de stratégies d’adaptation
politiquement et socio-culturellement ancrées . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Étude de cas : savoirs scientifiques et savoirs autochtones sur le changement climatique en Nouvelle-Calédonie 162

L’EXTRÊME-ORIENT
LE TRIOMPHE DE LA MÉTROPOLISATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Le modèle métropolitain japonais et ses suivistes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Les métropoles du littoral chinois . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Le défi du vieillissement de la population . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
L’INDUSTRIALISATION DE L’EXTRÊME-ORIENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Les pôles de croissance asiatiques déjà anciens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Les nouveaux acteurs philippins, malaisiens et indonésiens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
GÉOPOLITIQUE ET RÉGIMES DE PRODUCTION DE L’INDUSTRIE AUTOMOBILE EN ASIE-PACIFIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
La Chine investit dans le véhicule électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
• Les tensions commerciales et géopolitiques liées au véhicule électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
• Les entreprises privées chinoises à la conquête du marché du véhicule électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Une nouvelle frontière technologique : l’électronique embarquée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
• L’industrie de haute technologie chinoise et l’automobile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
• La consécration d’un nouveau régime de production . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
• L’industrie des semi-conducteurs en Asie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Chasser en Asie-Pacifique :les nouveaux champs de bataille . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
• Les constructeurs automobiles japonais et chinois en Asie du Sud-Est . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
• L’automobile et les matières premières du Pacifique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
LA BASE AGRICOLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
LE TOURISME : D’ABORD UNE AFFAIRE DOMESTIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
LA CONDITION FÉMININE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
La question du genre en Asie du Sud-Est . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
La baisse de la fécondité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
LE PACIFIQUE CONQUIS OU OCCUPÉ PAR LES EUROPÉENS
LA FAÇADE PACIFIQUE NORD-AMÉRICAINE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
La Californie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
La Cascadia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
AUSTRALIE ET NOUVELLE-ZÉLANDE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
La rangée métropolitaine australienne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Les ambiguïtés de la durabilité en Australie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
L’attractivité urbaine et naturelle de la Nouvelle-Zélande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Une frontière insulaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215

LA FAÇADE LATINO-AMÉRICAINE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
Quatre problèmes géopolitiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
• Les conséquences de la Guerre du Pacifique (1879-1884) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
• Le dépassement de la colonisation intérieure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
• Panama, du canal à l’État globalisé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
• Le narco-Pacifique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
La construction du risque à Lima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
Les îles isolées de l’Amérique latine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
• Clipperton, île déserte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
• Le conservatoire des Galapagos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
• La solitude de l’île de Pâques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
LA WILDERNESS PACIFIQUE FROIDE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Le sud extrême de l’Amérique latine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
L’Alaska . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
L’angle mort sibérien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
• La marine marchande en difficulté sauf à Sakhaline . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
• Le Kamtchatka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
ÎLES ET ARCHIPELS DU PACIFIQUE
DE L’OCÉAN INDIEN AU PACIFIQUE : LE FILTRE INSULASIEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
Routes et détroits . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
L’émergence maritime de l’Indonésie et des Philippines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
LES ÎLES HAWAÏ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
LA PAPOUASIE-NOUVELLE-GUINÉE ET TIMOR LESTE : DEUX FINISTERRES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
Timor-Leste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
La Papouasie-Nouvelle-Guinée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
LA NOUVELLE-CALÉDONIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
La spécificité de la territorialité kanak au regard de la conception européenne du territoire . . . . . . . . . . . . . . . 250
Les recompositions spatiales postcoloniales : l’émergence de nouvelles formes de territorialité ? . . . . . . . . . . 254
Habiter la Nouvelle-Calédonie aujourd’hui : dynamiques d’unification et de fragmentation du territoire . . . . 256
La territorialité des espaces marins de Nouvelle-Calédonie et leur mode de gouvernance . . . . . . . . . . . . . . . . 262
MICRO-ÉTATS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
Fidji . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
Les îles Cook . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
La Micronésie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
Bougainville : un futur État ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
Norfolk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
Nauru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278

MORUROA : LES HÉRITAGES DES ESSAIS NUCLÉAIRES EN POLYNÉSIE FRANÇAISE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
Moruroa, atoll métonymie d’une nucléarisation du Pacifique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
La nucléarisation du Pacifique par les États-Unis et la Grande-Bretagne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
La nucléarisation de la Polynésie française en plusieurs temps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
• Une nucléarisation virtuelle de la Polynésie française entre 1956 et 1962 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
• Le choix des Tuamotu en 1962 pour la bombe H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
• Un stigmate justificateur pour un choix aussi politique que logistique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
• Désert océanique ou nucléarisation globale de la Polynésie ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
Une modernisation qui ne constitue pas une rupture historique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
• La modernisation : la nostalgie par anticipation des décideurs exagère la rupture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
• Carte-postalisation du CEP et développement du tourisme en Polynésie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
• Accélération des mutations : les faux-semblants d’un exode rural . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298
Une histoire franco-tahitienne : l’agentivité des Polynésiens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
• L’implantation du CEP se fait dans un contexte institutionnel asymétrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
• La science française mobilisée pour compenser et rassurer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302
• L’opposition locale et transnationale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
Les héritages sanitaires et les conséquences dans le rapport à l’État . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
• Dispositifs de sûreté et prise en compte progressive des conséquences sanitaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
• Une lente reconnaissance du “fait nucléaire” : la loi Morin (2010) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
• Le nucléaire au centre de la vie politique et de la mémoire collective polynésienne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310
OUTILS
CHRONOLOGIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .315
BIBLIOGRAPHIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .329
GLOSSAIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .341

Hélène Artaud est professeure en Humanités océaniques au Muséum national d’Histoire naturelle de Paris. À la croisée de l’anthropologie de la nature, de l’histoire environnementale et des études postcoloniales, ses travaux analysent la manière dont les imaginaires océaniques se construisent, circulent, s’hybrident ou s’essentialisent. Elle est l’auteure d’une quarantaine d’articles, de plusieurs ouvrages dont l’essai Immersion. Rencontre des mondes atlantique et pacifique (La Découverte, 2023). Dans le présent ouvrage, elle a rédigé le chapitre “Le Pacifique : un élément décisif dans la ‘découverte’ des humanités océaniques”.
Cécile Asanuma-Brice est chercheuse au CNRS et directrice du Laboratoire international et pluridisciplinaire de recherche Mitate lab. Post-Fukushima studies (IRL2039) basé à l’université de Fukushima. Résidente permanente au Japon depuis 2001, bilingue franco-japonais, elle a une double formation : DESS en urbanisme (France), école doctorale en ingénierie urbaine à l’université de Chiba (Japon) et doctorat à l’École des hautes études en sciences sociales (France). Ses recherches sont axées sur la nature de la production urbaine dans la société de surconsommation et dans la société du risque. Elle est auteure de nombreux articles et de deux ouvrages : Un siècle de banlieues japonaises, au paroxysme de la société de consommation (Métispresses, 2019), et Fukushima, 10 ans après. Sociologie d’un désastre nucléaire (Éditions de la Maison des sciences de l’homme, 2021). Dans le présent ouvrage, sa contribution porte sur Fukushima.
Antoine Baronnet est professeur agrégé d’histoire-géographie au lycée Charles Péguy (Loire-Atlantique). Géographe de formation, il intervient comme préparateur au Capes-Cafep externe d’histoire-géographie et à l’agrégation interne d’histoire-géographie. Il écrit des comptes rendus sur les nouvelles publications en géographie dans le cadre du service de presse de l’association de professeurs “les Clionautes”. Depuis 2016, il participe activement aux activités de l’association Concours Carto présidé par Olivier Godard. Dans le présent ouvrage, sa contribution porte sur les monographies régionales des petits États et îles.
Jacques Charlier, agrégé de géographie (1974) et docteur en sciences géographiques (1982), a eu une longue carrière d’enseignant-chercheur au FNRS (l’équivalent belge du CNRS) et à l’UCLouvain (Louvain-la-Neuve), dont il est professeur émérite depuis 2015. Auparavant, il a été président de l’Académie royale belge des sciences d’outre-mer en 2000 et en 2012. Spécialiste des transports maritimes et des questions portuaires, il a publié plus d’une centaine de travaux dans le domaine des arrière-pays portuaires, des canaux interocéaniques, de la conteneurisation et des croisières. Il s’est intéressé à la planète mer dans son ensemble et aux ports qui la bordent, dans divers cadres nationaux, régionaux et continentaux. Il a effectué de nombreuses de recherches de terrain en Europe et en dehors de celle-ci, dont certaines sur les rivages du Pacifique. Dans le présent ouvrage, sa contribution porte sur les ports à conteneurs riverains de l’océan Pacifique.
Virginie Duvat est professeure de géographie à La Rochelle Université, membre de l’UMR LIENSs et de l’Institut de France. Elle travaille depuis près de 30 ans sur les risques climatiques côtiers et leur réduction dans les îles tropicales. Elle a contribué au chapitre Petites îles des 5e et 6e rapports d’évaluation du GIEC. Dans le présent ouvrage, elle a rédigé les chapitres “Ce que les savoirs autochtones peuvent apporter à la science du climat” et “Le changement climatique dans le Pacifique : les territoires insulaires en première ligne”.
Anne-Madeleine Fuchs, agrégée d’Histoire-Géographie, est professeure au lycée La Pérouse à Nouméa, chargée de la préparation du Capes externe à l’INSPE de Nouvelle-Calédonie. Dans le présent ouvrage, sa contribution porte
sur la Nouvelle-Calédonie, plus spécifiquement les espaces marins et leurs représentations plurielles.
Maëlys Girault est doctorante en géographie (2023-2026) au laboratoire de recherche LIENSs à La Rochelle. Sa thèse porte sur la gouvernance de l’adaptation au changement climatique en Nouvelle-Calédonie et en Polynésie française. Elle adopte une approche de long terme qui met en relation les héritages de la colonisation et la capacité d’adaptation de ces deux territoires. Dans le présent ouvrage, sa contribution porte sur l’adaptation au changement
climatique.
Stéphane Heim est maître de conférences en sociologie à l’Université de Kyoto au Japon. Ses recherches portent principalement sur l’industrie automobile et les relations de travail en Asie de l’Est. Il est membre, entre autres, du Comité de direction du GERPISA (Réseau international de l’automobile) et a publié de nombreux articles et chapitres d’ouvrages sur les industries automobiles asiatiques. Dans le présent ouvrage, sa contribution porte sur l’industrie automobile dans le Pacifique.
Alice Jacobée est doctorante en géographie (2024-2027) au laboratoire de recherche LIENSs à La Rochelle. Sa thèse porte sur la prise en compte des facteurs socioculturels dans l’adaptation au changement climatique des territoires kanak de Nouvelle-Calédonie. Son approche s’appuie sur le concept d’habitabilité socioculturelle, qu’il s’agit de définir et d’appliquer au champ de l’adaptation. Dans le présent ouvrage, elle a rédigé “La prise en compte des facteurs socioculturels comme condition de réussite des politiques d’adaptation au changement climatique des pays insulaires du Pacifique”.
Renaud Meltz, historien et directeur de recherche au CNRS, travaille sur les essais nucléaires en Polynésie française (Un Deuxième contact ? Histoire et mémoires du Centre d’Expérimentation du Pacifique, codirigé avec Benjamin Furst et Alexis Vrignon, éditions de la MSH du Pacifique, 2025 ; Des bombes en Polynésie. Les essais nucléaires français dans le Pacifique, codirigé avec Alexis Vrignon, Vendémiaire, 2022) et les rivalités impériales dans le Pacifique au XIXe siècle (“La colonisation de Tahiti, une guerre médiatique arbitrée par le fantôme de l’opinion publique mondiale”, Monde(s), no 16, octobre 2019 ; “Tahiti et le procès du libéralisme : impérialisme, démocratie, internationalisme”, in Éric Conte, Guillaume Molle, Serge Tcherkézoff (dir.), À la croisée des vagues, Océaniens et Occidentaux. Anthropologie historique de la violence (XVI-XIXe), éditions MSHP, 2022). Dans le présent ouvrage, sa contribution porte sur les essais nucléaires menés dans le Pacifique.
Christophe Muller, agrégé d’Histoire-Géographie, est professeur au lycée Jules Garnier à Nouméa, chargé de la préparation du Capes externe à l’INSPE de Nouvelle-Calédonie. Dans le présent ouvrage, sa contribution porte sur
la Nouvelle-Calédonie.
Florence Mury, géographe, postdoctorante à la Maison des sciences de l’homme du Pacifique (Tahiti), a soutenu, en 2022, une thèse intitulée “Les échelles des renaissances culturelles en Polynésie française” dans laquelle elle abordait également le régionalisme culturel océanien. Elle travaille aujourd’hui sur les mobilités liées à la nucléarisation des territoires dans le Pacifique. Elle est corédactrice en chef du Journal de la Société des Océanistes. Longtemps en charge de l’enseignement, à Tahiti puis à Saint-Quentin en Yvelines, des différentes questions de géographie au programme des concours du Capes et de l’agrégation, elle intervient toujours ponctuellement dans différentes préparations aux concours. Dans le présent ouvrage, sa contribution porte sur les recompositions culturelles en Polynésie.
Pascal Orcier est agrégé et docteur en géographie, cartographe, enseignant en CPGE littéraires et commerciales au lycée Dumont d’Urville de Toulon. Il intervient dans la préparation à l’agrégation interne dans l’académie de Nice. Dans le présent ouvrage, sa contribution porte sur le chapitre “Chinois et Américains dans le Pacifique”. Enfin, cet ouvrage n’aurait pas pu voir le jour sans les contributions venues d’autres ouvrages Atlande destinés à l’agrégation, au Capes ou aux concours des classes préparatoires publiés de 2014 à 2024 : Géographie des mers et des océans, dirigé par Raymond Woessner, La nature, objet géographique, dirigé par Vincent Moriniaux, Les espaces du tourisme et des loisirs, dirigé par Thomas Merle, Les littoraux dans le monde, dirigé par Nassima Kacima Zeggaï et Raymond Woessner, L’Asie du Sud-Est, dirigé par Marion Sabrié, Les régions de l’Arctique, dirigé par Camille Escudé-Joffres, Frontières, dirigé par Raymond Woessner, Populations et inégalités dans le monde, dirigé par Éloïse Libourel, L’Amérique latine, dirigé par Hervé Théry et Marie-Françoise Fleury, Les États-Unis d’Amérique, dirigé par Éloïse Libourel et Mathieu Schorung, Environnements : approche géographique, dirigé par Delphine Gramond.
Il est impossible de citer tous leurs contributeurs, à qui nous témoignons notre gratitude. Merci également à Florent Mathern, journaliste français installé au Mexique.

Mais le fait est là : un nouveau centre du monde est en émergence autour d’une méditerranée asiatique* [GIPOULOUX, 2009]. [...] Par rapport à cette méditerranée, les autres sous-ensembles apparaissent comme distendus, peu peuplés et peu actifs, même si le bouillonnement asiatique les tire en avant.

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