SOMMAIRE
TABLE DES FiGURES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
iNTRODUCTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
UNE RÉGION À L’IDENTITÉ GÉOGRAPHIQUE COMPLEXE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Un espace fragmenté . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Des facteurs d’unité inégalement déployés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
UNE RÉGION DANS UN SYSTèME D’ENJEUX EMBOîTÉS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
L’Asie du Sud-Est, une pièce stratégique du système monde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Une intégration régionale en cours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
LES FORMES DE L’ÉMERGENCE ET SES REVERS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Une émergence inégale et inachevée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Des États en quête de stabilité géopolitique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
La montée en puissance de nouveaux acteurs privés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Un environnement menaçant et menacé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
NOMMER ET DÉLIMITER L’ASIE DU SUD-EST . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Un “angle de l’Asie” ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Asie des Moussons, Insulinde ou Indochine ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Extrême-Orient, Asie Orientale ou Asie du Sud-Est ?. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Une Asie du Sud-Est : définition d’une région et remise en question . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
ENSEIGNER L’ASIE Du SuD-EST . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
L’ASIE DU SUD-EST DANS L’ÉVOLUTION DE LA GÉOGRAPHIE SCOLAIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
L’esprit des programmes scolaires. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
La place de l’Asie du Sud-Est dans l’histoire des programmes scolaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
UNE RÉGION SUD-EST ASIATIQUE DÉSORMAIS IGNORÉE DE LA GÉOGRAPHIE SCOLAIRE ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
L’Asie du Sud-Est dans les programmes de collège de 2015 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
L’Asie du Sud-Est dans les programmes du lycée. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
REPÈRES
“L’ANGLE DE L’ASiE” : LA CoNSTRuCTioN GÉoPoLiTiquE FACE AuX FoRCES CENTRiFuGES. . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
L’ASIE DU SUD-EST : UNE CONSTRUCTION EXOGèNE ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
L’Asie d’entre Inde et Chine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
L’Asie du Sud-Est : espace de colonisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
L’ASEAN, RÉFÉRENCE HISTORIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
L’ASEAN, outil de consolidation stato-nationale et mécanisme de réconciliation régionale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Des fonctions souples et larges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Un fonctionnement simple. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
L’ASIE DU SUD-EST ASPIRÉE PAR DE NOUVELLES DYNAMIQUES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
La satellisation de l’Asie du Sud-Est ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
L’Indo-Pacifique : l’Asie du Sud-Est prise en tenaille ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Le retour de la Chine et la perspective de nouveaux conflits . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
LES QUERELLES POUR L’APPROPRIATION DE LA MER DE CHINE DU SUD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Les acteurs de la mer de Chine du Sud . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Les principaux enjeux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
• Ressources halieutiques. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
• Hydrocarbures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
• Enjeux politiques. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
L’impact de la Convention de Montego Bay de 1982 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Évolution historique et développements récents . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
• Premiers accrochages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Face-à-face dans les Spratly. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
De l’Impeccable à la plateforme 981 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
• Les constructions artificielles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Géographie militaire de l’Asie du Sud-Est . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
• Les rôles des militaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Fonctions conventionnelles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Ces généraux qui gouvernent. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Les “armées rouges” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Fonctions économiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
• Conflits dormants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
• Conflits actifs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
LES FONDEMENTS ÉCONOMIQUES ET DÉMOGRAPHIQUES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
LE DÉVELOPPEMENT ÉCONOMIQUE EN ASIE DU SUD-EST :
DÉCOLONISATION, INDUSTRIALISATION, LIBÉRALISATION ET MONDIALISATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Croissance et déclin de l’Asie du Sud-Est du milieu du XIXe siècle aux années 1950. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Instabilités politiques et programmes de nationalisation aux Philippines, en Birmanie et en ex-Indochine. . . . . . . . . . . . . 75
Ressources naturelles, industrialisation et ouverture à l’étranger en Indonésie, Singapour, Malaisie, Thaïlande et Brunei . . 77
L’Asie du Sud-Est dans l’économie capitaliste globalisée des années 1980 à aujourd’hui. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
L’intégration économique incomplète en Asie du Sud-Est . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
L’Asie du Sud-Est, un modèle de croissance pour les pays en développement ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
LES MUTATIONS AGRICOLES CONTEMPORAINES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
La riziculture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
• L’autosuffisance en riz, une donnée géostratégique et politique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
• Techniques et paysages variés des rizières . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
L’huile de palme, boom économique, problème environnemental . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
L’Asie du Sud-Est, exportatrice des produits du secteur primaire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
• Le riz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
• Le teck, un bois recherché. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
• Les agglomérés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
• D’une agriculture vivrière et de l’autosuffisance agricole aux cultures commerciales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
• La révolution du monde agricole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
La Révolution verte en Asie du Sud-Est . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
De nouveaux agriculteurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
LE BOOM DES TRANSPORTS AU LONG COURS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
LE BOOM DU TRANSPORT MARITIME ET LE MODèLE SINGAPOURIEN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
UN TRAFIC AÉRIEN EN PLEIN DÉVELOPPEMENT EN ASIE DU SUD-EST . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Un nouvel espace aérien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Le rôle du transport aérien low cost aux Philippines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Un secteur en plein essor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
• Le transport aérien relais du transport maritime pour le transport passager . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
• La croissance du trafic domestique par le Low Cost Carrier (LCC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
La concentration croissante des acteurs du LCC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
• Cebu Pacific . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
• Air Asia Philippines issue de la recomposition de plusieurs entreprises. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
• Pal express, filiale low cost de PAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
De nouvelles infrastructures aéroportuaires en vue d’une réorganisation des centralités et des flux aériens . . . . . . . . . . . 116
• L’aéroport de Clark . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
• Un autre grand projet qui concerne aussi l’île de Luçon et la province de Bulacan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Aéroport et compagnies aériennes créatrices de destinations touristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Le concept de couloir ou de corridor comme facteur structurant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
LE TOURISME EN ASIE DU SUD-EST : UNE AFFAIRE DOMESTIQUE ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Trajectoires récentes du tourisme en Asie du Sud-Est. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Quel tourisme domestique en Asie du Sud-Est ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
• Des chiffres à la hausse… presque partout . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
• Qui sont les touristes domestiques en Asie du Sud-Est ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Motivation des voyages du tourisme domestique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Émergence d’une classe moyenne qui voyage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
• Le Cambodge : un cas particulier de tourisme domestique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Le cas du Vietnam . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
• Le tourisme domestique en pleine expansion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
• Potentiels et retombées socio-économiques du tourisme au Vietnam. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
La durabilité, nouvel enjeu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
POPULATIONS ET DYNAMIQUES DÉMOGRAPHIQUES DES PAYS D’ASIE DU SUD-EST : UNE HISTOIRE EN ACCÉLÉRÉ . . 141
LES ENJEUX DE LA CONCENTRATION HUMAINE ET DE LA TRANSITION URBAINE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
LES ENJEUX D’UN ACCROISSEMENT DÉMOGRAPHIQUE ABSOLU CONSIDÉRABLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
DIFFÉRENTS MODÈLES DE TRANSITION DÉMOGRAPHIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Des baisses considérables de la mortalité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Une transition accélérée de la fécondité marquée par des variations d’intensité et de calendrier. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Une planification familiale d’État : le cas du Vietnam . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
• Fondation de la norme familiale socialiste (1961-1980). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
• Les années 1980-1990 : propagande de masse et encadrement des populations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
• Les années 2000 : gestion étatique de la quantité et de la qualité de la population . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
LES OPPORTUNITÉS DE L’IMPORTANT DIVIDENDE DÉMOGRAPHIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
UN DÉFI MAJEUR DE DEMAIN : LE VIEILLISSEMENT ACCÉLÉRÉ DE LA POPULATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
LA QUESTION DU GENRE EN ASIE DU SUD-EST . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
NOTIONS THÉORIQUES ET CONTEXTUELLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
DE LA THÉORIE À LA PRATIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
ÉVOLUTION DE L’ÈRE COLONIALE À NOS JOURS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
LA CONDITION DE LA FEMME EN ASIE DU SUD-EST :
DU FOYER À LA SPHÈRE PUBLIQUE EN PASSANT PAR L’ACCÈS À L’EMPLOI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
FOCUS SUR LA BIRMANIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Quelles opportunités au sein de la société civile ?. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
La question du genre en Birmanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
• Agendas internationaux et nationaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
• Aspects culturels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Domaines d’action laissés aux femmes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Médias et Internet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
TYPoLoGiE DES MoBiLiTÉS ET MiGRATioNS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
LES MIGRATIONS INTÉRIEURES : LES EXEMPLES DE LA THAïLANDE ET DU VIETNAM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
LES MIGRATIONS INTERNATIONALES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
SYSTèMES MIGRATOIRES ET ESPACES RÉSEAUX. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Le système péninsulaire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Le système archipélagique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Les réseaux nés de la crise communiste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Départs volontaires : la communauté transnationale philippine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
DE LA TRoPiCALiTÉ à LA GESTioN DES RiSquES ENviRoNNEMENTAuX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
LA MORPHOLOGIE ET LA BIOGÉOGRAPHIE DU SUD-EST ASIATIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
L’Asie du Sud-Est péninsulaire, entre confins himalayens et anciennes plates-formes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
• Les confins himalayens en Birmanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
• Les reliefs du centre de la péninsule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
• Plaines et bassins. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Les arcs insulaires indonésiens et philippins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Des îles majoritairement volcaniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
LA TROPICALITÉ PAR LE CLIMAT, LES SOLS ET LA BIODIVERSITÉ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Le climat tropical de mousson . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Types de sols en Asie du Sud-Est . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
• Les sols zonaux : sols forestiers, latérite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
• Les sols azonaux alluviaux et volcaniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
La biodiversité, somptueuse et menacée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
• Les biomes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
• Les menaces sur la biodiversité. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
UNE UNITÉ PAR LA VULNÉRABILITÉ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Les risques tsunami et cyclonique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Les aléas tsunami et cyclonique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
• Les tsunamis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
• Les cyclones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Des enjeux aux vulnérabilités diverses mais complémentaires et complexes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
Le cas du cyclone Nargis et la gestion de la catastrophe humaine en Birmanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
• Un cyclone tropical d’une force inhabituelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
• Des dégâts humains et économiques majeurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
• Une gestion du risque trop tardive par les autorités birmanes, concentrées sur le référendum constitutionnel . . . . . . 198
• L’ingérence de la communauté internationale et des grands bailleurs :
une réponse standardisée inadaptée aux besoins locaux. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
LA PRÉVENTION DES RISQUES, ENTRE PRISE DE CONSCIENCE ET DÉFIS POUR LA COOPÉRATION. . . . . . . . . . . . . . . . . 201
ESPACES
LA MÉTRoPoLiSATioN EN ASiE Du SuD-EST . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
L’ACCÉLÉRATION DE L’ÉMERGENCE MÉTROPOLITAINE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
SINGAPOUR COMME RÉFÉRENCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
Un territoire intégré à la mondialisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
• Un site et une situation exceptionnels mis à profit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
• Un essor économique fondé sur l’insertion à la mondialisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
• Une métropole mondiale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
Un territoire moteur à l’échelle régionale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
• Un hub de redistribution en Asie Pacifique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
• Un État investisseur en Asie du Sud-Est . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
• Singapour en Asie du Sud-Est, entre intégration et concurrence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
Une cité-État en permanente “révolution du territoire”. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
• Un territoire façonné et spécialisé. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
• Une société singapourienne multiple . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
• Un État omniprésent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
• Le choix de la ségrégation géographique des communautés à Singapour sous l’ère coloniale . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
• La crise urbaine à la veille de l’indépendance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
• L’accession à l’indépendance et le choix de la promotion du multiculturalisme CMIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Une révolution du territoire pour mettre fin à la ségrégation coloniale. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
La politique de promotion de territoires “vitrines” des identités des communautés CMIO par l’État . . . . . . . . . . . 241
HANOï ET LE DELTA DU TONKIN : UNE MÉTROPOLE QUI VEUT ÉMERGER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
La “civilisation urbaine” au secours de l’État-parti. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
• Pouvoir et territoire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
• Le discours international sur le genre en planification urbaine et sa réception au Vietnam. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
• La “civilisation urbaine”, un projet hégémonique… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
• … et autoritaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
Arrangements, résistances et révoltes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
• Corporatisme d’État-parti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
• Compromis, résistances du quotidien et gouvernance itérative . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
• Révoltes foncières ou désaveu politique ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Les enjeux socio-spatiaux de la métropolisation de Hanoï . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
• De capitale d’empire à métropole régionale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
• Hanoï et sa nouvelle province élargie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
• Hanoï et son aire métropolitaine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
La fabrique urbaine : diversité des acteurs et enjeux de la “conversion foncière” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
• Une “terre sans prix” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
• L’urbanisation par le haut : décentralisation et collusions public-privé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
• Encourager le développement provincial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
• L’urbanisation par le bas ou comment les habitants négocient leur place dans la métropolisation . . . . . . . . . . . . . . . 261
• Augmentation des inégalités socio-spatiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
Vulnérabilité urbaine et dégradation écologique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
EN BIRMANIE, LES CAS DISTINCTS DE YANGON ET NAYPYIDAW . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
La métropolisation émergente de Yangon et ses conséquences socio-spatiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
La croissance urbaine sans précédent et désorganisée de Yangon. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
• La congestion massive comme principale externalité négative . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
• Le “droit à la ville” birmane : la lente diffusion d’un concept exogène . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
La métropolisation de Yangon, source de plus grandes injustices socio-spatiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
Le droit à la ville de tous les Yangonais bafoué ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
La ville nouvelle de Naypyidaw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
• Un site très symbolique à proximité d’un ancien foyer de peuplement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
• Un site défensif et à proximité des États ethniques. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
• Naypyidaw, la capitale administrative et diplomatique, et Yangon, la capitale économique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
MOBILITÉS, FLUX ET TRANSPORTS À L’ÉCHELLE URBAINE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
Les transports et les mobilités dans la ville en développement, quels défis ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
Bandung, une capitale provinciale. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
• Les lacunes du système de transport public . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
• L’arbitrage des ménages en faveur des deux-roues motorisés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
Yangon : la fragmentation de la gouvernance des transports urbains . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
• Une politique municipale de transport limitée et des stratégies de substitution au transport public favorisant la congestion . 285
• Les débuts insuffisants d’une solution de transport public avec l’expertise japonaise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
L’HABITAT INFORMEL, UNE TRèS GRANDE VARIÉTÉ DE RÉALITÉS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
Le développement des logements informels à Yangon, réaction à une offre de logements inadaptée . . . . . . . . . . . . . . . . 289
Les autorités publiques entre la difficile reconnaissance des bidonvilles et la volonté d’éradication. . . . . . . . . . . . . . . . . 290
Hlaingthayar, principal quartier informel de Yangon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291
Les bidonvillois tamouls de Kampung Padan face à la politique d’éradication des logements informels à Kuala Lumpur . 293
DES LiGNES DE CRêTE AuX LiTToRAuX : LA REMiSE EN CAuSE Du TEMPS LoNG. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
LES HAUTES TERRES OU MONTAGNES NORD-INDOCHINOISES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300
“Montagnards” et groupes ethniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
La Zomia ou périphérie de l’Asie du Sud-Est continentale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302
• Étagement et stratification ethnique ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302
• Les sociétés égalitaires des hauteurs en marge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
L’ESPACE DES SOCIÉTÉS À ÉTAT DES BASSES TERRES : LES ÉTATS-MANDALA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304
L’étage intermédiaire austro-asiatique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
L’effacement progressif de l’étagement ou de la stratification ethnique en Thaïlande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306
La stratification ethnique des montagnes est-elle en voie de disparaître ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
FOCUS SUR LA VALLÉE DE L’IRRAWADDY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
Le très lent déclin de la première grande région agricole birmane . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
La vallée de l’Irrawaddy, le “bol de riz birman” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310
L’Irrawaddy, la vallée agricole traditionnelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314
Des ressources ligneuses centrées sur la vallée de l’Irrawaddy ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314
LES FLEUVES D’ASIE DU SUD-EST . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322
Les fleuves d’Asie du Sud-Est continentale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 330
• Le Mékong . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 330
• Le réseau hydrographique birman dominé par la vallée de l’Irrawaddy. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 330
• La Salouen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 336
• Le Ménam Chao Phraya, un fleuve national à la vallée incontournable. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 336
• Les deltas très peuplés des grands fleuves continentaux
Les fleuves d’Asie du Sud-Est insulaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 338
• Les fleuves de Malaisie : entre écosystèmes pollués et cultures commerciales intensives et riveraines . . . . . . . . . . . 338
• Le réseau hydrographique d’Indonésie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 338
• Les cours d’eau majeurs des Philippines. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340
Le retour du rôle du fleuve en ville : le cas de l’Irrawaddy en Birmanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340
• Une réappropriation des rives ou les fonctions fluviales contemporaines en Birmanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340
• Une rive peu dédiée à la restauration et à l’hôtellerie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342
• Une rive essentiellement portuaire lentement colonisée par les infrastructures touristiques et de loisir . . . . . . . . . . . 342
L’AQUACULTURE EN ASIE DU SUD-EST : L’EXEMPLE DU POISSON-CHAT AU VIETNAM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 345
L’aquaculture vietnamienne traditionnelle avant les années 1990. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 346
La “success story” du Pangasius vietnamien. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 350
Le défi du changement climatique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 353
ARCHIPELS ET RUGOSITÉ DE L’ESPACE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 355
Le lien indispensable des ferries . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 355
Un projet étatique : déplacer les populations pour développer et contrôler Mindanao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 356
• Historique de Mindanao aux Philippines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 356
• Dynamiques spatiales contemporaines des populations indigènes : le cas des Blaans. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 363
• Mindanao : les relais du développement dans un cadre régional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 366
CHINE ET ASIE DU SUD-EST : LES TROIS FRONTIèRES TERRESTRES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 369
La réinvention des frontières : la Chine comme opportunité et comme menace. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 370
Birmanie, Vietnam, Laos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 371
La pénétration chinoise en Birmanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 371
La Birmanie, pays charnière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 373
La frontière sino-vietnamienne entre confrontation et compénétration. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 374
La pénétration chinoise au Laos septentrional. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 375
Les projets avortés du percement d’un canal maritime dans l’isthme de Kra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 377
LA RÉGION DU GRAND MÉKONG (RGM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 377
Un programme d’intégration transnational sous l’égide de la Banque Asiatique de Développement. . . . . . . . . . . . . . . . . 377
La reconfiguration urbaine à l’échelle de la région : têtes de corridors, villes relais et doublons frontaliers . . . . . . . . . . . 378
La valorisation des villes frontalières situées sur les corridors . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 380
• Un changement d’échelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 380
• Les villes frontalières dans la planification nationale : l’exemple de la Thaïlande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 382
• L’internationalisation : le cas des doublons Mukdahan-Savannakhet et Chiang Khong-Houay Xay. . . . . . . . . . . . . . 383
Des villes périphériques aux noeuds structurants des corridors . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 383
Des doublons support des flux commerciaux régionaux accélérés par les projets de la RGM dans la période 2000-2010 . 384
Les transformations des villes frontalières : une internationalisation accrue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 385
• Un processus porté par des acteurs variés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 385
• Une reconfiguration urbaine par les flux d’IDE : l’exemple de la zone en tête de pont à Savannakhet. . . . . . . . . . . . 386
• L’impact inégal de l’intégration régionale sur l’organisation spatiale des villes frontalières. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 386
CoNFLiTS AuTouR DES DiASPoRAS ET DES ETHNiES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 389
LES CONFLITS ETHNIQUES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 389
Les révoltes millénaristes, premiers conflits “ethniques” de l’histoire du Sud-Est asiatique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 390
Les conséquences de la colonisation (et semi-colonisation) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 393
La “semi-colonisation” et la naissance du nationalisme au Siam . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 393
Les Jawi du sud de la Thaïlande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 393
Les Moros du sud des Philippines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 395
Birmanie : reprise de la guérilla kachin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 395
• Le poids persistant des militaires en Birmanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 396
• Un corps national de garde-frontières refusé par des groupes armés ethniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 396
• Les déplacés kachin dans des camps rudimentaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 396
Des minorités musulmanes en révolte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 397
MOBILITÉS, MIGRATIONS, DIASPORAS EN ASIE DU SUD-EST . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 397
Les facteurs de l’accroissement récent des mobilités et migrations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 398
• La transition agraire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 398
• L’urbanisation et l’industrialisation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 398
• Les politiques de redistribution spatiale de la population. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 399
• Les politiques d’exportation de la main-d’oeuvre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 400
• Le cas de la diaspora hmong . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 401
Les Chinois en Asie du Sud-Est. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 401
• Panorama de la présence chinoise en Asie du Sud-Est . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 402
Les Chinois d’Indonésie, le renouveau après les épreuves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 402
Les Chinois des Philippines : l’insécurité durable n’exclut pas l’ascension sociale et la mixité . . . . . . . . . . . . . . . 403
Les Chinois du Vietnam : tenus pour l’ennemi héréditaire, ils doivent toujours avoir leur valise prête . . . . . . . . . . 404
Peu de place pour les Chinois dans le Cambodge des Khmers Rouges. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 404
Les Chinois de Birmanie : un voisin envahissant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 405
Les Chinois de Malaisie et le parti communiste de Malaisie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 405
Les Chinois de Thaïlande. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 405
• Communautés chinoises outre-mer et nouveaux migrants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 406
• Divisoria au coeur des dynamiques urbaines entre Sino-Philippins et nouveaux migrants. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 408
• Des activités économiques qui épousent et modifient les centralités urbaines voire nationales. . . . . . . . . . . . . . . . . . 412
La restauration “rapide”. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412
Une implication plus grande dans le tertiaire commercial et foncier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413
La distribution et des centres commerciaux adaptés à la population locale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 414
• Territoires chinois et violences dans le contexte du Sud-Est asiatique contemporain . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415
Les atteintes aux personnes : les populations chinoises ciblées lors des crises politiques et économiques . . . . . . . 415
La destruction des invariants communautaires : les cimetières . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417
• Les communautés chinoises outre-mer à l’interface des demandes politiques de la Chine continentale :
des enjeux territoriaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 418
Les autres diasporas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419
• Les Vietnamiens du Laos et du Cambodge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419
• Les Hmongs du Laos et du Vietnam . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 420
• Les ethnies minoritaires de Birmanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 420
• Les Papous d’Indonésie en révolte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 421
• Quand le facteur ethnique permet la solution d’un conflit : le cas des “Chams” de Ban Khrua à Bangkok (Thaïlande) . 421
• Un conflit d’ordre linguistique aux Philippines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 422
• Les “Rohingya” d’Arakan : une crise sans issue ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 422
OUTILS
CHRoNoLoGiE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 429
BiBLioGRAPHiE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 439
OUVRAGES ET ARTICLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 439
VIDÉOS ET RESSOURCES WEB. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 463
SiGLES ET ACRoNYMES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 465
GLoSSAiRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 467
TABLE DES FIGURES
Fond de carte pour l’Asie du Sud-Est . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Les pays d’Asie du Sud-Est : récapitulatif . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Données sur le développement et la condition des femmes en Asie du Sud-Est . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Les corridors dans la péninsule Indochinoise et l’Archipel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Dates de ratification des accords UNCLOS 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Pays riverains de la mer de Chine Méridionale. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Personnel actif et budget annuel des forces armées sud-est asiatiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
La croissance de la production de riz, en millions de tonnes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Contrastes grandissants sur le marché international du riz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Population travaillant dans le secteur primaire en Asie du Sud-Est par pays (2013-2017) (en %) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Le secteur primaire dans le PIB des pays d’Asie du Sud-Est (1990-2017) (en %). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Les grands ports de l’Asie du Sud-Est . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
Les aéroports du Sud-Est asiatique parmi les 50 premiers mondiaux. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Nombre d’avions par compagnie aérienne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Aéroports indonésiens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Les principaux aéroports domestiques aux Philippines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Les aéroports de Clark, restructurant NAIA, et de Bulacan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Palawan et le développement de l’aérien low cost . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Origine des arrivées touristiques internationales en Asie du Sud-Est, 2015 (en %) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Augmentation annuelle des dépenses du tourisme domestique en Asie du Sud-Est de 2007 à 2017 (en %) . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Population et touristes domestiques en Asie du Sud-Est (2018). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Nombre de visiteurs domestiques et internationaux par pays, vers 2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Population, urbanisation et classe moyenne en Asie du Sud-Est, 2018 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Indonésie, population en fonction des dépenses mensuelles des foyers (en %) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Vietnam, touristes domestiques, 2000-2018 (en millions) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Dépenses des touristes domestiques au Vietnam (en % du total dépensé) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Les effectifs et la densité de population des pays de l’Asie du Sud-Est en 2018 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Populations d’Asie du Sud-Est et croissances démographiques de 1950 à 2050 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Évolution du taux d’accroissement annuel moyen (en %), 1950-2015. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Espérance de vie à la naissance dans les pays d’Asie du Sud-Est, 2019 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Taux de mortalité infantile* dans les pays d’Asie du Sud-Est, 2019 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150&
Nous suivre